《"荷蘭式開門法"，開車門再也撞不到人！》、《荷蘭式開門法:開車門撞人的終結者》、《一個開門姿勢，挽救一個生命》等等新聞曾有段時期很火紅！究竟這個突然火起來的「荷蘭式開車門」究竟是何方神聖？
據說這種姿勢能最大程度地避免開車門而引發的意外事故。於是不管是「老司機」還是「騎行者」似乎都有了共同的語言，大家紛紛支持鼓勵並推廣這種開門小技巧，然而這種開門方式，真的很容易做嗎？這樣做真能帶來安全嗎？
荷蘭式開門PK分段式開門
「荷蘭式開車門」：下車時用距離車門較遠的那隻手開車門，也就是左駕用右手開，右駕用左手開。因為，當司機用離車門較遠的那隻手開門時，上半身會自然轉動，頭部和肩膀自然向外，眼睛會通過後視鏡觀察，轉身時向後看，這一個完整的動作能避免很多不必要的事故發生。據了解，被稱為「自行車王國」的荷蘭，很少有「開車門」而引發的事故發生。
因為在荷蘭，這種據說是荷蘭人發明的叫做Dutch Reach的開車門法被廣泛普及，從駕校開始就會要求學員遵守這個開門法則。
分段式開車門：在日常駕駛中很多人使用「分段式」開門下車。在確保車輛周圍安全的情況下，先將車門打開一條小縫，提醒過往行人和騎車人注意要開門了，也就是先小幅度開啟車門，然後再觀察周邊環境，確認安全後再完全推開車門下車。
根據我國駕考的相關規定，「下車開門前觀察後方和左側交通情況」被要求為靠邊停車的必備動作，一旦沒有做到，科目三成績就算為零分。
耳聽為虛，眼見為實！某同學上車親測了一回「荷蘭式開門」，本想「零成本」體驗一下「異國風情」，沒想到結果尷尬了！
首先該同學按照原先的習慣，朝後視鏡看一下，再看一下窗外，確定沒有人之後，直接用左手打開車門。
換成「荷式開車門法」後，用右手打開車門，上半身自然轉動，身體大幅度向外看，視野更為寬闊，比看後視鏡觀察能減少後方盲區。由於與平日開車門習慣不同，動作顯得緩慢一些，給應急處理留出了時間，而且反方向的手用的是拉而不是推，力道上小了很多。
乍看之下「荷式開車門法」好像很不錯，但試過的司機朋友們最大的直觀感受應該就是彆扭，肩膀與脖子活動會受到限制，一兩次刻意的去做這個動作還能接受，但以後可能就沒有「以後」了。
綜上所述，很多人已經習慣一種開車門方式，硬要將習慣更改，很可能會適得其反。
交警溫馨提醒，無論怎樣開車門，都與駕駛員的安全意識緊密關聯，自覺杜絕「魯莽開車門」這種開車壞習慣，牢記看和慢這兩個基本要點，下車開門前一定要觀察車輛後方和左側交通情況，從而有效避免交通事故的發生。此外，騎車的駕駛員在發現前方有車停下時，要儘量減速，保持一定的側方距離後再通過，以免發生意外。
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